Ich brauch niemandem von euch erzählen, wie feinfühlig der Rallye-Sport ist, oder? Da können Mini-Bewegungen, Zentimeter oder der Flügelschlag eines Schmetterlings den Ausschlag zwischen gemeisterter Kurve und Abflug geben. Und was macht man, wenn plötzlich das Lenkrad abfällt? Ist doch klar: einfach weiter fahren!
„No power steering, but LSD, short-pinion steering, 14 slick, I was sweating :)“
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